骑行路上一时疏忽，未保持安全车距追尾前车，不仅酿成人伤车损，还要承担主要赔偿责任。近日，西夏区法院审结一起电动自行车追尾自行车的非机动车交通事故责任纠纷案，依据事故认定书和过错责任原则，判决肇事的电动自行车驾驶人王某承担主要赔偿责任，再次为广大交通参与者敲响安全骑行的警钟。

路口百米酿事故！

走神骑行追尾，电动车主负主责

2025年6月20日，王某驾驶电动自行车沿非机动车道由东向西行驶，行至某路口西侧约100米处时，因未仔细观察前方路况、未与前车保持安全距离，径直撞上了前方同车道正常骑行的王某的自行车。

事故直接造成王某身体受伤、自行车受损，交管部门经现场勘查后作出认定：王某行驶中未注意观察、未确保通行安全，是事故发生的直接原因，负事故主要责任，并依法出具《道路交通事故认定书》。

证据确凿责任明晰！

法院采信认定书，判肇事方主责赔偿

本案的审理核心，是判定双方在事故中是否尽到安全注意义务。法院审理认为，驾驶非机动车上路，必须严格遵守交通法规，谨慎观察、确保安全，这是每一位交通参与者的法定义务。

王某驾驶速度相对较快的电动自行车，既未与前车保持能紧急制动的安全距离，又疏于观察前方道路动态，其行为明显违反安全通行原则，是事故发生的主要原因；而原告王某正常骑行，无任何过错行为。交管部门出具的事故认定书程序合法、事实清楚、责任划分适当，法院依法予以采信。

依据《中华人民共和国民法典》侵权责任编中关于过错责任的规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。最终法院判决，王某对本次事故存在主要过错，需对王某因事故产生的医疗费、车辆维修费等合理损失承担主要赔偿责任。

法官三大提醒！

非机动车骑行，这些底线别触碰

结合这起典型的非机动车追尾事故，承办法官为广大市民梳理了骑行安全与责任认定的关键要点，守住这些底线，才能避免事故与赔偿风险：

强化安全意识，杜绝侥幸骑行

电动自行车虽是便捷代步工具，但存在速度快、稳定性差的特点，事故易造成人身伤害。骑行时务必保持高度警惕，提前预判路况，紧盯前方车辆和行人动态，保持安全车距，坚决杜绝走神、低头、超速等危险骑行行为。

尊重事故认定书，这是定责关键证据

交管部门出具的《道路交通事故认定书》，是结合现场勘查、检验鉴定作出的专业法律文书，也是法院审理交通事故纠纷、划分过错责任的核心依据。除非有充分的相反证据推翻，法院一般都会依法采信。

牢记过错责任原则，谁违规谁担责

处理非机动车交通事故纠纷，核心遵循过错责任原则：谁的过错造成事故，谁就承担赔偿责任；过错程度越大，承担的责任比例越高。每一位骑行者都要对自己的行为负责，守规骑行既是保护自己，也是尊重他人的生命财产安全。

法条链接

《中华人民共和国道路交通安全法》

第三十八条  车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。

第五十七条  驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。

《中华人民共和国民法典》

第一千一百六十五条第一款  行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。

第一千一百七十九条  侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。